6月21日在宜昌長(zhǎng)機(jī)科技有限責(zé)任公司總裝車(chē)間一臺(tái)臺(tái)萬(wàn)能數(shù)控插齒機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)試、檢驗(yàn)將發(fā)往全國(guó)各地它們是企業(yè)技術(shù)革新后的全新產(chǎn)品。

“目前取得的訂單已有10余臺(tái)，我們?cè)跀?shù)控系統(tǒng)內(nèi)嵌了智能算法，比如每個(gè)軸的運(yùn)動(dòng)關(guān)系，包括齒輪的建模，實(shí)現(xiàn)了參數(shù)化的調(diào)試，可以在程序里自動(dòng)運(yùn)行?！币瞬L(zhǎng)機(jī)科技有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、總工程師胡天明介紹。

齒輪加工需要插齒機(jī)在金屬材料上進(jìn)行不同角度和內(nèi)徑的切削，精度以微米為計(jì)量，而1微米約等于一根頭發(fā)絲直徑的四分之一。新技術(shù)的引入，猶如給生產(chǎn)設(shè)備裝上了“智慧大腦”，技術(shù)人員只需提前設(shè)定齒輪的相關(guān)直徑、內(nèi)徑等工藝參數(shù)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)運(yùn)算，齒輪齒距偏差精度也從以前的20微米提升到了10微米，領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同行。

“提升一個(gè)精度等級(jí)，我們加工出來(lái)的6級(jí)精度的齒輪，在傳動(dòng)噪音控制以及傳動(dòng)效率方面，就有了更高的提升?！焙烀鞅硎尽Ｓ辛诉@樣一臺(tái)萬(wàn)能數(shù)控插齒機(jī)，一名工人通過(guò)控制屏就可掌控生產(chǎn)全過(guò)程，生產(chǎn)效率提高了30%以上。圍繞生產(chǎn)智能化、綠色化和數(shù)字化，今年，該企業(yè)還實(shí)施了多項(xiàng)技術(shù)革新，在提升產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，促進(jìn)產(chǎn)能提高了30%。